Informationen zum Zenith 35/40 INAT

Kaum ein Vergaser ist so verhasst und so gefürchtet wie der Zenith 35/40 INAT. Dabei ist das ein wirklich guter Vergaser. Er ist zwar nicht so impulsiv wie ein optimierter Solex DIDTA, aber er ist unglaublich zuverlässig, wenn er erst einmal richtig eingestellt ist ...wenn ...

Wer sich mit der festen Glauben an seine Kenntnisse an einen Zenith INAT begibt, wird Schiffbruch erleiden! Wenn man beispielsweise seine Kenntnisse über Vergaser von einem Solex PDSI oder einem Solex DIDTA hat, vergisst im günstigsten Fall aller bisherigen Kenntnisse sofort! Beim INAT ist Alles anders. Schrauben, die an ähnlichen Positionen sind wie bei klassischen Vergasern, haben beim INAT eine völlig andere Funktion. Im günstigsten Fall bewirken sie genau das Gegenteil der bisher üblichen Funktionen. Oft verstellt man allerdings Dinge, mit denen man einen ganzen Rattenschwanz von Parametern in ungünstiger Art und Weise beeinflusst!

Wer vom INAT keine Ahnung hat (und auch keine Bereitschaft zur Beschäftigung mit neuen Erkenntnissen mitbringt), sollte tatsächlich einen möglichst großen Bogen um diesen Vergasertyp mit all seinen Varianten machen!